2001年4月1日早上9点07分左右，一架美国海军的EP-3电子侦察机在距离海南岛东南大约110公里的南海上空，与中国的歼-8II战机发生了碰撞。当时中国飞行员王伟少校从飞机上跳伞，但至今未找到人，后来确认已牺牲。
这起看似普通的军事摩擦，如今被美国军事专家彼得·苏丘看作是扭转世界局势的一个关键转折点。
这位老牌军事专家在《1945》杂志里写的评论里感叹：“2001年那次南海碰撞，加上那些年发生的其它重大事，居然变成了中国崛起的关键转折点。说到底，这些事从根本上改变了全球的发展轨迹，再回头看，真是后悔莫及。”
这话可真让人越想越觉得耐人寻味。
二十来年过去了，曾经那次撞机事件，真就成了中国崛起的“推手”吗？美国这边的战略误判，到底差在哪儿？
南海上空的致命碰撞：美机挑衅酿成大祸
想知道美国专家到底为啥会“悔不当初”，咱得把当时那些事儿摆明白了。
2001年，小布什刚刚走马上任，他对中国的态度比起前任克林顿来得更加强硬许多。
在竞选的时候，他就直言不讳地说：“中国不是我们的战略伙伴，而是对手。”这句话基本上为中美关系定下了基调。
在2001年4月1日愚人节那天早上，美国海军的一架EP-3电子侦察机再次飞到了中国的近邻区。
这架飞机是从日本冲绳嘉手纳空军基地起飞，直接飞向离中国海南岛东南70海里的海域，在中国的专属经济区上面肆意进行侦察。要说，美军经常这么干，已经成了家常便饭似的。
中国海军航空兵一察觉，就迅速派出两架歼-8II战斗机去拦截。其中一架由王伟少校驾驶，编号81192。照老规矩，中国战机会跟踪监视美方飞机，直到它离开中国的领海范围为止。
可是，这次情况不太一样。
就在今天上午9点07分，距离海南岛东南方向104公里的海域，突发了一起意外事件。
美国EP-3侦察机突然剧烈转向，直接撞上了由王伟驾驶的歼-8II战机。王伟的飞机当场被撞得七零八落，失控后掉入海中，王伟跳伞后再也没有回来。
美国人声称这次碰撞的责任在于中国飞行员“操作不当”，说得跟没事似的，简直就是睁眼说瞎话。
咱们来看看真相：王伟到底是个啥样的飞行员？这位33岁的海军少校，飞了十几年，有着1152小时6分钟的安全飞行纪录，起飞次数超过2000次，从来没闹过差错。
一个技艺这么扎实、经历丰富的老飞行员，执行日常拦截任务时出错的几率，几乎可以说是不存在的。
更何况，中方调查一查便明，发现是美军飞机突然改变方向撞上了咱们的战机，美机的左翼和机鼻整流罩都碰到了王伟的飞机，结果造成中国战机解体后坠毁。
受损的美国EP-3侦察机没有得到中国的许可，就硬是强行降落到海南陵水机场，机上24名机组人员都被中方依法扣押起来了。
这就惹得一场大规模的外交风波爆发了，中美两个国家的关系一下子跌到零点。
经过11天的激烈争论，美方终于被迫提交了一封措辞巧妙的“两个遗憾”道歉信。美国人想打点小聪明，既不想坦率承认错误，又不得不低头表达“遗憾”。中方出于人道主义的考虑，释放了美军机组人员。
关于那架造成事故的EP-3侦察机，美国方面可是别想轻易取回来。
一到机场，美军机组人员就慌张得不得了，拿着斧头砸设备，拼命撕文件，连咖啡都倒在电子设备上想毁掉机密资料。这种临时的搞行动能起到多大作用呢？
中方技术人员可真不是吃素的，对那架先进的侦察机进行了全方位、细致入微的技术分析，弄到了不少宝贵的情报和技术资料。最后，这架飞机被拆成零件才交还给美方。
天意弄人：911事件改写了历史进程
就在中美因为撞机事件紧张到令人窒息时，事态居然出现了个大逆转。2001年9月11日，那场震撼全球的“911”恐怖袭击突然发生，美國本土遭遇了自珍珠港事件以来最惨的一次恐怖行动。
仅仅两个月之后的11月10日，中国正式成为世界贸易组织的一员。
这两件事看起来毫不相干，却悄悄成为改变世界局势的转折点。
美国的专家苏丘分析说，撞机事件之后，中国选择了忍耐，有段时间甚至不再对美军侦察机进行强硬拦截，这让美军的警惕心也松了一下。
911事件一发生，让美国人一下子明白，眼前最紧要的威胁其实是恐怖主义，而不是遥远的中国。小布什政府的焦点也迅速从亚太转向中东，从那会儿开始，反恐战争就延续了二十多年。
这波战略转变，实际上是因为美国当时遇到的麻烦太多了。
到2001年，美国企业的破产案快速增长，达到了38490起，比上一年多了2400多起。光上半年，网络公司的破产数量就比2000年同期多了超过九倍。与此同时，电信泡沫破灭，相关股票的市值一夜蒸发了3.8万亿美元。在这种局面下，美国哪还有闲工夫去应付像中国这么大一个国家呢？
911事发之后，小布什郑重宣示：“要么加入我们，要么就站在恐怖分子一边。”
为了维护反恐联盟的团结，布什一改刚上台时那种单打独斗的风格，开始对中国和俄罗斯展现出友好的态度。
2001年10月19日，上海APEC峰会召开时，中美两国领导人进行了具有里程碑意义的会面。小布什的立场发生了天翻地覆的变化，不仅称中国为“伟大的国家”，还特别强调“中国不是敌人”。
韬光养晦：中国抓住了历史机遇窗口
这个时候，中国表现出了真刀真枪的战略眼光。
2001年，中国的GDP是1.34万亿美元，排在世界第六名，占全球经济份额才4%左右。同期，美国的GDP高达10.58万亿美元，占全球的比重超过三成，真是一个天上一个地下，差距不逼真啊。
不过，中国没有被这么悬殊的实力差距吓住，反倒是把握住了历史赐予的好时机。
自从中国加入世贸以后，国际产业纷纷转向中国，推动中国对外贸易连续多年快速发展。中国不断融入全球经济体，逐渐崛起为世界工厂，打造出独一无二的完整产业链体系。
在美国花了二十年时间搞反恐的期间，中国拼尽全力，达成了前所未有的经济大跨越。
中国的GDP在这十几年间迎来了爆发式的飙升，2005年正式超越法国，2006年赶上英国，2007年超过德国，到了2010年又超越了日本。短短十年里，中国从世界第六的位置直升到第二，把那些老牌经济大国一个个甩在了身后，目标直指美国这座顶尖经济强国。
更要紧的是，中国在这几年里，把军队现代化这块事赶得飞快，搞得水平提升不少。
当年还只是几艘现代级驱逐舰摆造型，到了现在，拥有三艘航母和几十艘055大驱的强大海军阵容；从歼-8II到如今的歼-20、歼-35隐身战机，中国的军事力量真是突飞猛进，大家都看得出来。
战略泥潭：美国在中东的二十年消耗战
和中国低调藏锋的策略形成鲜明对照的是，美国走了一条完全不一样的路。
从2001年的阿富汗战事一直到2003年的伊拉克冲突，美国在中东地区投入了可观的人力、物资和资金。据统计，阿富汗和伊拉克的战争总花费超过2万亿美元，而阵亡的美军军人也超过了7000人。
要是当初把这些钱用来遏制中国，肯定会对中国的发展节奏产生点小影响。
不过啊，历史没有如果，要是美国坚持在中东长时间作战，反倒为中国争取到宝贵的发展黄金期。
二十多年来，中美之间的实力差距发生了天翻地覆的变化。那会儿中国的GDP还只有美国的八分之一，现在差不多快赶上美国的六成了。
让美国人更加寝不得的是，在许多重要的技术领域，中国不光赶上了，某些方面还开始领先。
一查数据就明白，双方的差距正在快速缩短。中国的新能源汽车产量猛增45.4%，在全球市场上的份额也超过了60%；半导体自给率突破70%，芯片“卡脖子”的问题正逐步解决；在5G、高铁、新能源等领域，中国已经由追赶者转变成了领头羊。
实力的提升让美国感觉压力山大，不得不咽下一口苦水。中国不光在装备数量上实现了飞跃，技术水平也不断追赶，逐步缩短了和美军之间的差距。
东风系列导弹的出现，打破了美国在西太平洋的绝对军事优势，而反舰弹道导弹的技术发展，更让美军的航母编队不敢轻易逼近中国沿海。
更重要的是，中国搞起了完整的国防工业体系，从依赖进口转向自主研发，再到仿制改良，直到实现原始创新，中国的军工产业如今已经有了和美国一较高下的能力。这样的变化速度和程度，令美国当年完全没想到会出现如此局面。
让美国专家苏丘觉得后悔不已的事，是中国在南海动手建造人工岛礁，把岛礁的防备都提升了不少。曾经那会儿，面对撞机事件的时候，被迫表现得“软弱”的中国，现在已经有了在南海和美国正面交锋的能力。
美国人才意识到，他们曾经轻视的那个对手，如今已经变成一个不得不重视的战略角逐者。
眼下美国的专家们纷纷表示“悔不当初”，这个说法听起来倒挺搞笑的。
感觉上，好像中国的进步完全是美国给的恩惠，似乎中国人民二十多年的拼搏都毫无意义。这种想法其实也暴露出美国霸道的本性：他们觉得世界上任何国家的兴衰都得由美国来作主，凡是试图挑战美国地位的举动都被视作“不对的”。
但实际上，历史的真实面貌又是怎样的呢？
中国的崛起依赖于14亿中国人民的辛勤付出，依赖于科学合理的发展战略，依赖于对机遇的精准把握。911事件确实为中国赢得了宝贵的发展时机，但没有内在的动力支撑和正确的政策导向，再优越的外部环境也难以发挥作用。
要说反过来，美国在中东那二十年的反恐行动，真的是迫不得已的吗？这事儿吧，确实让人琢磨，不少人觉得，美国可能更多是出于自身的利益考量和战略布局，而不是单纯的被动应对。毕竟，从一开始，很多行动背后都牵扯到地缘政治、能源合作和全球霸权的角逐，不能说完全是被逼无奈，更像是为了维持优势，主动出击的感觉多一些。
当年那次911事件后，美国自己下决心出兵打击阿富汗，后来还又揽入伊拉克，这些都是他们自己作出的决定吧。现在反过来说，因为中东的问题让大家没法集中注意力对付中国，难免让人觉得是在推卸责任。这不就像是在甩锅一样嘛。
时间啊，最懂得公平，总是能做出最公正的裁决。
二十多年过去了，曾在那次撞机事件中英勇牺牲的中国飞行员王伟，现已成为民族的英雄；而那架被迫降落的EP-3侦察机，如今静静地陈列在美国亚利桑那州的皮马航空航天博物馆中，成为岁月的见证者。
而中国，如今已由当初那个只能“忍耐示弱”的发展中国家，变成了如今的世界第二大经济体。
美国专家的“悔不当初”其实也揭示了一个深层次的问题：为何美国总是把别的国家的正常崛起当成威胁呢？
为何难以接受一个多极的世界？2001年南海撞机事件的真正启示，不在于美国应该早早遏制中国，而在于大国之间要相互尊重，和平共处。
过去的事情无法再现，但从历史中得到的教训始终值得我们反复思考。
中国的崛起不是谁给的“恩惠”，而是中国人民用努力铸就的奇迹。
美国得明白，霸权思想已经落伍了。真正的大国关系，应当建立在相互尊重、平等互利的原则上，而不是你死我活的零和竞争。
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